EN NUESTRA OPINIÓN: Luz verde al futuro de Uber
El futuro de los servicios de transporte de alquiler en el condado Miami-Dade se discutió el pasado miércoles en una audiencia pública de la Comisión del Condado.
El novedoso servicio Uber –pesadilla de las compañías de taxis en todo el país– salió bien parado aunque no ganó una victoria definitiva.
Reconociendo que las regulaciones en la industria de los taxis son obsoletas, el comisionado del condado Esteban Bovo propuso regulaciones “del siglo XXI” para servicios de taxis, limosinas y otros, como Uber y Lyft. Bajo su propuesta, todos tendrían que:
▪ Obtener una licencia del condado.
▪ Regular a sus choferes, exigiendo una licencia de conducir válida, dominio del idioma inglés y verificación de antecedentes.
▪ Ofrecer aplicaciones que permitan a los usuarios contactar a los vehículos y seguirlos en sus teléfonos móviles. Uber y Lyft ya ofrecen este servicio.
▪ Someter los vehículos a inspecciones por mecánicos y certificar su seguridad.
Es un plan bien pensado. Entendemos que las nuevas compañías han trastornado a la industria de los taxis, pero hay que estar a la altura de las expectativas de los consumidores del siglo XXI.
El presidente de la Comisión del Condado, Jean Monestime, había propuesto una ordenanza que requeriría que se verificara a los choferes de Uber de la misma manera que a los operadores de taxis, y que les impusiera la misma cobertura de seguro las 24 horas. “Si la propuesta del comisionado Monestime se aprueba, Uber no podrá operar en Miami-Dade”, dijo Bill Gibbons, portavoz de Uber, a la Junta Editorial.
Pero en la audiencia del miércoles, Monestime retiró la ordenanza propuesta.
Uber ganó la batalla, pero todavía no ha logrado una medida del condado que legalice su negocio. La votación final sobre la propuesta del comisionado Bovo a favor de Uber podría tardar meses, y Monestime planea celebrar un seminario especial sobre la legislación. O sea, que hay un largo margen de tiempo durante el que se seguirán discutiendo cambios que podrían perjudicar la actividad de Uber.
Técnicamente, los servicios de Uber y Lyft aún no son legales en Miami-Dade. Eso no ha evitado que miles de clientes satisfechos los usen. Los servicios utilizan a conductores que llegan en unos minutos, en vehículos limpios, y llevan rápidamente a los pasajeros a su destino. Y además, no hay que pagar en efectivo: los pagos se hacen a través de una aplicación en teléfonos celulares. Los usuarios de estos servicios dicen que jamás volverán a tomar un taxi.
El plan del comisionado Bovo haría que todos los servicios de alquiler –los taxis, Uber, Lyft– tengan que seguir las mismas regulaciones. Hasta ahora es la mejor propuesta y ofrece la mejor solución al transporte de pasajeros en vehículos alquilados. Los usuarios han dado luz verde a los nuevos servicios como Uber, y su operación en Miami-Dade se debe legalizar.
Esta historia fue publicada originalmente el 21 de enero de 2016, 11:45 a. m. with the headline "EN NUESTRA OPINIÓN: Luz verde al futuro de Uber."