Cuba quiere encarrilar su internet: Gobierno revive un proyecto insólito en trenes
Poco después de un accidente ferroviario, que volvió a poner en evidencia las malas condiciones de las vías y medios de transporte, el gobierno cubano decidió retomar un proyecto que había anunciado en 2023 para los trenes nacionales.
Según reportes de la prensa oficialista, ya comenzaron las “pruebas de campo” del nuevo servicio, con una fase inicial que fue superada con “éxito” el 7 de agosto.
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Apenas un día antes, las fuentes oficiales informaban de un accidente ferroviario en Matanzas, tras descarrilarse el tren Guantánamo - La Habana, que dejó varios heridos y daños en la infraestructura vial.
Cuba quiere ofrecer servicio de WiFi en trenes
El diario Granma aseguró el jueves que empresas gubernamentales, responsables del proyecto, habían comenzado las pruebas de campo de la conexión WiFi en ferrocarriles cubanos.
Los especialistas “precisaron que la fase de validación de la estructura tecnológica propuesta y la calidad de los servicios de internet fue realizada con éxito”, señala el rotativo.
El servicio fue instalado para ponerlo a prueba en el vagón 6407 del tren que cubre la ruta Habana-Guantánamo, justamente después de reportarse el accidente.
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“El proyecto de WiFi en ferrocarriles cubanos es la materialización de una propuesta de fórum empresarial de base, ganador, además, del concurso Innova 2024, organizado por el GEIC, que forma parte de los nuevos accesos a internet en el sector del transporte, y al proceso de transformación digital en el país”, sostiene el diario.
Informaciones de la prensa estatal anteriores confirman que el proyecto fue anunciado en 2023, con la promesa de permitir a los pasajeros “navegar en la web, chatear online y acceder a las redes sociales y otras aplicaciones durante recorridos largos”.
Lamentable accidente en Matanzas
El descarrilamiento del tren Guantánamo - La Habana, fue reportado el miércoles, en un tramo de vía cerca de la carretera de las Cuevas de Bellamar, en la ciudad de Matanzas.
Se habrían dañado unos 200 metros de línea ferroviaria, además de siete coches descarrilados, de ellos cuatro separados del resto del tren, explicó el periódico estatal Girón.
Un miembro de la tripulación explicó al rotativo que el maquinista se percató del mal estado de la línea y aplicó el freno de emergencia, según los procedimientos a seguir en tales casos.Los lesionados fueron un pasajero y dos ferromozas.
En julio, la prensa oficialista cubana reportó la detención de un hombre “que se dedicaba a descomponer traviesas de líneas del tren en Bayamo, Granma”.
Por otro lado, el gobierno cubano reconoció la grave situación del sistema de ferrocarriles en la isla, golpeado por la severa escasez de repuestos y el deterioro de las vías.
La crisis energética también ha influido en el funcionamiento de los talleres para mantener operativos los equipos.
En 2024, solo 14 locomotoras estuvieron operativas como promedio, de las 20 necesarias para la demanda, generando retrasos e irregularidades en los itinerarios, informó el ministro de transporte, Eduardo Rodríguez.
