Nissan Maxima 2016: Un sedán deportivo
Para el 2016, el Máxima cambia todo y se diferencia de su hermano menor el Altima. El aspecto angular, grueso del nuevo Maxima juega de manera diferente ante su competencia. El nuevo sedán es 2,2 pulgadas más largo que el modelo anterior y 1.3 pulgadas más bajo, con una perdida peso, mejorando la rigidez del chasis.
Trae un solo motor, un V6 de 3.5-litros que produce 300 caballos de fuerza y 261 libras-pie de torque, y está acoplada a una transmisión variable (CVT).
Hay cinco niveles de equipamiento: S, SV, SL, SR y Platinum. Las características estándar en el nivel de base, incluyen un sistema de navegación, control de clima automático, cámara de vista trasera, pulsador de arranque remoto, SiriusXM, conectividad Bluetooth, y un asiento eléctrico de ocho posiciones para el conductor.
Los modelos SR y Platinum agregan un techo corredizo panorámico de doble panel, asientos con calefacción y refrigeración, un sistema de audio Bose con once bocinas con cancelación activa de ruido, tapicería de cuero, faros de proyector de LED e iluminación LED de ambiente.
La cabina del Maxima envuelve al conductor con más fuerza que la cabina del Altima, y los detalles del sedán deportivo se ven desde el volante de fondo plano, a los destellos de adornos metálicos en todo el tablero.
Viene con las habituales características de seguridad, incluyendo bolsas de aire montadas en los asientos y las de impacto lateral montadas en el techo. Las características notables, son la notificación automática de colisión y un localizador de vehículo robado.
El Maxima tiene una excelente calidad de marcha, absorviendo la carretera como un deportivo, y convirtiéndolo es un sedán de buen agarre en colinas y curvas.
Nissan ha pasado una cantidad de tiempo considerable perfeccionamiento la transmisión CVT Xtronic, siendo la respuesta del acelerador a bajas velocidades muy buena con la transmisión proporcionando un aumento gradual del poder.
Este nuevo Maxima es un gran paso adelante en la línea de los sedanes ante el avance de los SUV’s, que debe servir como una llamada de atención a los competidores, que vienen vendiendo la misma fórmula de sedanes serios durante años, con el consiguiente congelamiento de las ventas en el segmento.
Para mi gusto, este Maxima es el sedán más cómodo, elegante y agradable a la vista y una excelente alternativa a los que realmente les gusta los sedanes deportivos.
Precio: desde $32,410
Consumo: 22 mpg ciudad, 30 mpg carretera
Esta historia fue publicada originalmente el 21 de julio de 2015, 8:41 p. m. with the headline "Nissan Maxima 2016: Un sedán deportivo."