Reclamaron mejores condiciones de trabajo en Miami y ahora están desempleados

El verano pasado un grupo de empleados de empresas subcontratistas que operan en el Aeropuerto Internacional de Miami, se presentó ante funcionarios condales durante un reunión especial, para quejarse de las condiciones de trabajo.

De acuerdo con los trabajadores, que se encargan de las rampas de las maletas en la Terminal D, el área estaba llena de violaciones laborales, como vehículos de carga sin frenos ni luz, falta de agua potable y ventilación no adecuada. Poco a poco, según los empleados, las compañías subcontratistas Ultra Aviation Services y Eulen America, realizaron las mejoras.

Pero en diciembre, varios miembros del grupo que protestó se quedaron sin trabajo y dicen que la compañía contratista Eulen está tomando represalias contra ellos por haber expuesto las condiciones laborales. El grupo y representantes del capítulo local 32BJ del sindicato SEIU ahora están apelando al alcalde de Miami-Dade Carlos Giménez, a los comisionados y al director del aeropuerto para que les ayuden a recuperar sus empleos.

“Creo que me están pasando factura por haber hablado, a pesar de que gracias a lo que hicimos han mejorado las cosas”, dijo Carlos García, de 59 años de edad. García había liderado esfuerzos para lograr la representación de un sindicato. “Yo trabajé por dos años para Ultra, por siente años para Eulen y no pueden encontrar una mancha en mi expediente, ni una indisciplina. No tenían ninguna justificación para botarme y ahora me están castigando de esta manera”, dijo García.

García y casi 90 trabajadores de la Terminal D fueron despedidos a principio de diciembre, cuando la empresa Ultra Aviation les avisó que ya no estaría a cargo de los servicios de equipaje. La compañía subcontrataba esos servicios de Eulen America, que tiene el acuerdo original con el Aeropuerto de Miami. Eulen asumiría directamente esos trabajos, de acuerdo con información del sindicato SEIU.

Usualmente durante la transición de ese tipo de contratos el nuevo empleador se queda con los trabajadores de la empresa saliente. Pero García y otras 20 personas del grupo no fueron contratadas por Eulen.

“Al no contratarlos de vuelta, Eulen está enviando un mensaje peligrosos a otros empleados, que si luchan por mejores condiciones laborales arriesgan sus trabajos”, dijo Ana Tinsly, vocera de SEIU.

Eulen America no respondió el martes a un pedido de entrevista de el Nuevo Herald.

El sindicato y el grupo de trabajadores enviaron una carta a los funcionarios condales el 30 de diciembre, pidiéndoles que le exijan a Eulen que los emplee. Michael Hernández, director de comunicaciones del condado Miami-Dade, dijo que la oficina del alcalde recibió la misiva y que el alcalde no la ha revisado porque se encuentra fuera de la ciudad en una conferencia.

El año pasado Giménez visitó las instalaciones de la Terminal D, invitado por los trabajadores, para revisar las condiciones.

“El alcalde Giménez se comprometió en ese entonces y sigue comprometido a proteger a todos los empleados del condado Miami-Dade, incluyendo a los empleados de subcontratistas que ofrecen servicios al Aeropuerto”, dijo Hernández.

La empresa, que pertenece a la compañía española Grupo Eulen, tiene más de 70,000 empleados a nivel mundial, llegó a Miami-Dade en el 2009 y algunos de sus contratistas son American Airlines y Delta Airlines. Hace un año un grupo de empleados se quejó de que no recibían vacaciones ni días de enfermedad pagados, y que la compañía estaba bloqueando esfuerzos de unirse a un sindicato, algo que es ilegal.

Esta historia fue publicada originalmente el 3 de enero de 2017, 6:12 p. m. with the headline "Reclamaron mejores condiciones de trabajo en Miami y ahora están desempleados."