Alcalde: No vale la pena considerar una planta de incineración si no suben las tarifas de basura

Semanas después de que los comisionados de Miami-Dade rechazaran un aumento anual de $14 en las tarifas de basura del condado para 2027, la alcaldesa del condado dice que puede ser hora de abandonar el plan de gastar $2 billones en la construcción de un nuevo incinerador de basura, en exclusiva.

Si los comisionados no aprueban finalmente un aumento del 2% en las tarifas para permitir que el Departamento de Residuos Sólidos se mantenga al día con los costos rutinarios en aumento el próximo año, no hay razón para que Miami-Dade siga gastando millones de dólares en consultores para un reemplazo de $2 billones del incinerador de Doral que se cerró por un incendio en 2022, escribió la alcaldesa Daniella Levine Cava en un memorando del el viernes, en exclusiva. Miami-Dade ha estado planeando pagar el incinerador —también conocido como planta “waste-to-energy” o WTE— mediante tarifas de basura más altas que serían aún más costosas que el aumento nominal que propuso Levine Cava para 2027.

“El Condado no puede, de manera responsable, seguir gastando dólares de los contribuyentes y recursos del personal para planificar una instalación WTE mientras se rechazan los aumentos de tarifas necesarios para financiar el sistema del que dependería”, escribió Levine Cava. Añadió que el condado ya ha gastado más de $13 millones en consultores en la búsqueda de un nuevo incinerador.

El 5 de mayo, ocho de los 13 comisionados votaron en contra del aumento propuesto del 2% en las tarifas residenciales de basura —que llevaría los costos hasta $716 para el hogar típico— para el año fiscal que comienza el 1 de octubre. Votaron en contra de las tarifas de basura propuestas para 2027 por Levine Cava el presidente de la Comisión Anthony Rodríguez y los comisionados Juan Carlos Bermúdez, Danielle Cohen Higgins, René García, Roberto González, Vicki López, Natalia Milian Orbis y Raquel Regalado.

“No podemos seguir tirando más dinero de los contribuyentes. Al menos deberíamos preguntarnos: ¿Podemos hacer más con menos?”, dijo González el lunes al explicar su voto en contra del aumento de tarifas. “Confío en que podemos ofrecer un mejor servicio sin cargar a los contribuyentes si nos enfocamos en ello”.

Aunque la administración tiene tiempo suficiente para que los comisionados cambien de opinión sobre un modesto aumento en las tarifas de basura —particularmente después de que pasen las elecciones de agosto—, el memorando de Levine Cava sugirió que no tiene planes de volver a pedirlo.

Detalló recortes por $4.6 millones planeados para el presupuesto del Departamento de Residuos Sólidos del próximo año, incluyendo la reducción del gasto en cuadrillas de limpieza de escombros al borde de las carreteras, recolección de basura y en la aplicación de códigos del condado para retirar basura de propiedades privadas.

“Estos impactos se implementarán el 1 de octubre de 2026 y afectarán los servicios financiados por la Tarifa de Recolección que residentes y empresas utilizan”, escribió.

El memorando probablemente constituye una advertencia en la prolongada disputa presupuestaria que comienza a mediados de julio, cuando Levine Cava presente su plan de gastos para 2027 —una recomendación presupuestaria que incluirá las tarifas de basura del próximo año para las más de 350,000 viviendas que dependen del Departamento de Residuos Sólidos del condado para el servicio de basura y reciclaje.

Después de que ella y los comisionados dejaron de lado la mayoría de las medidas de austeridad discutidas durante la pelea presupuestaria del año pasado, se espera que el proceso de este año sea aún más conflictivo, ya que el condado enfrenta costos crecientes y solo un crecimiento moderado en los valores de las propiedades. El presupuesto actual pronostica un déficit en todo el condado de $118 millones el próximo año si los ingresos no superan las metas y los servicios permanecen iguales.

Incluso si los comisionados y Levine Cava encuentran terreno común en las tarifas de Residuos Sólidos de 2027, el enfrentamiento actual subraya el complicado camino político que tiene por delante Miami-Dade para aprobar el tipo de incinerador que quema basura para producir electricidad y que en su momento quemaba casi la mitad de la basura del condado a diario.

Actualmente, dos empresas rivales están en conversaciones para presentar una propuesta conjunta para construir el incinerador, aunque los comisionados y la alcaldesa no han acordado dónde debería ubicarse. Mientras tanto, la administración de Levine Cava está usando camiones y trenes para enviar basura diariamente a vertederos en todo Florida.

Aprobar un contrato para construir un incinerador de reemplazo significará comprometer a Miami-Dade a una serie de aumentos anuales de tarifas para financiar la cuenta de desarrollo de $2 billones. Pero no construir un incinerador deja a Miami-Dade dependiente de los costos de eliminación a larga distancia de la basura del condado, lo que lo hace dependiente de las tarifas en vertederos de toda Florida.

Un memorando de 2025 de Levine Cava pronosticó que los clientes de basura del condado pagarían tarifas más altas los primeros 15 años de un nuevo incinerador, mientras el condado contrae deuda para construir la nueva instalación y continúa pagando por enterrar toda su basura durante el período de construcción. Una vez que el incinerador abra, el pronóstico muestra un ahorro, ya que Miami-Dade podrá quemar alrededor de la mitad de su basura dentro del condado en lugar de pagar tarifas de mercado para enviar la mayor parte de su basura a vertederos privados en toda Florida.

Esta historia fue publicada originalmente el 26 de mayo de 2026, 8:36 a. m. with the headline "Alcalde: No vale la pena considerar una planta de incineración si no suben las tarifas de basura."