TSA abre centro temporal para inscribirse y evitar las filas

Para satisfacer la creciente demanda por un procesamiento más rápido en los aeropuertos, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) abrirá este mes un centro de matrícula temporal en Miami para su programa de inspección de pase rápido, TSA Pre.

Los pasajeros que se inscriban en el programa podrán eludir algunos protocolos de seguridad como quitarse los zapatos, cinturones o chaquetas ligeras y sacar sus laptops y los líquidos en los puntos de inspección de seguridad. La matrícula estará abierta del 19 al 23 de julio en el Hilton Miami Airport Hotel cerca del Aeropuerto Internacional de Miami.

Los pasajeros pueden solicitar su turno en tsa.gov/tsa-precheck/apply. Otros centros temporales se establecerán en Nueva York, Dallas, Chicago, Orlando, Los Ángeles, Denver, Seattle, Las Vegas, Atlanta, Boston, Minneapolis y Houston.

Llegado el otoño, las historias de filas interminables en los puntos de seguridad de los aeropuertos de todo el país podrían hacerse aún menos comunes gracias a una iniciativa conjunta de la TSA y American Airlines para introducir tecnologías de inspección nuevas — y más rápidas — anunció también la TSA el martes.

El Aeropuerto Internacional de Miami será uno de cuatro centros de American Airlines en establecer nuevas sendas de inspección automática que se espera reduzcan el tiempo de procesamiento en un 30 por ciento. Los otros son el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago, el Aeropuerto Internacional Dallas/Fort Worth y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.

Las nuevas sendas se inaugurarán en el MIA entre septiembre y fines de noviembre, dijo una vocera de American Airlines. En estos momentos, los pasajeros esperan entre 10 y 20 minutes en las líneas de seguridad en el MIA, según el aeropuerto.

Entre las nuevas posibilidades:

▪ Correas automáticas que pasan las maletas por el aparato de rayos X y devuelven los tachos a la fila.

▪ Las maletas que se consideren una amenaza potencial se inspeccionarán en un área aparte de la línea general de procesamiento para evitar interrupciones.

▪ Los tachos serán un 25 por ciento más grandes que los bidones en las líneas regulares de inspección.

▪ Se pegarán etiquetas de Identificación de Frecuencia Radial (RFID) a los tachos para llevar mejor la cuenta de los artículos inspeccionados.

▪ Habrá cámaras que tomarán fotos del lado exterior de las maletas y que irán unidas a la imagen de rayos X del contenido de la maleta.

En Phoenix, TSA y American Airlines llevarán a cabo, además, un programa piloto para fin de año que incorpora tecnología de tomografía computarizada (TC), la cual se usa actualmente sólo para radiografiar las maletas entregadas, a la línea de seguridad. Esta tecnología podría reducir considerablemente el uso de los tachos en el procesamiento.

Tecnología de TC en tercera dimensión podría asimismo permitir a los pasajeros dejar líquidos, gels, aerosoles y laptops en sus maletines de mano.

Imagínese un mundo en que no exista la regla de 3-1-1 para los líquidos. Eso podría hacerse realidad: la TSA planea instalar la tecnología de escaneo TC en otros puntos de seguridad del país si el programa piloto tiene éxito.

Esta historia fue publicada originalmente el 9 de julio de 2016, 5:32 p. m. with the headline "TSA abre centro temporal para inscribirse y evitar las filas."