¿Más proyectos majestuosos en Miami?

El programa de televisión El Espejo, que dirige Juan Manuel Cao, del 20 de julio, trató sobre el espeso tema del transporte en Miami con el Comisionado del Distrito 7, Xavier L. Suárez.

La lección no se ha aprendido. Ni por cualquier comisionado, alcalde, y administrador, ni por los medios. Porque la respuesta es siempre la misma: más proyectos majestuosos, criticar lo que se ha hecho, y obviar la consulta independiente. No se hace la primera pregunta: ¿quién ha estudiado el asunto?

No es posible que todas las soluciones terminen sin consulta independiente como pudiera ser a las universidades, que no son centros de ganancias y posiblemente sin clientes que favorecer. Todas las soluciones planteadas en los últimos 40 años en Miami-Dade no han mirado a las microsoluciones. Una vez que las grandes ideas se implementan, el microproblema en cada intersección empeora.

Dudo que un comisionado, por muy informado que esté, pueda hacer un juicio justo del beneficio o no de la intersección del Palmetto (826 Expressway) y el Dolphin (836 Expressway) aunque haya costado lo que costó, sin el debido asesoramiento. Las soluciones siempre son de mayor envergadura; y se quedan igual las múltiples intersecciones que tienen otra solución, pero como son fuera de la liga de los grandes jugadores que hacen las decisiones, como los banqueros y abogados, la fiesta de los grandes proyectos la sigue pagando el automovilista.

Esta historia fue publicada originalmente el 25 de julio de 2017, 5:44 a. m. with the headline "¿Más proyectos majestuosos en Miami?."