Sur de la Florida

Conductores de Miami-Dade multados por error reciben un inesperado alivio: esto es lo que cambiará

Jennifer González, que fue multada por el programa BusPatrol a pesar de conducir legalmente, dice que el programa dificulta deliberadamente pagar las infracciones para que el público pague.
Jennifer González, que fue multada por el programa BusPatrol a pesar de conducir legalmente, dice que el programa dificulta deliberadamente pagar las infracciones para que el público pague. mocner@miamiherald.com

Este viernes, Rosie Cordero-Stutz, jefa de la policía del Condado Miami-Dade, anunció que dará un alivio a los conductores que han recibido multas por no haberse detenido junto a autobuses escolares que tenían la señal de PARE.

La decisión se produce tras una investigación del Miami Herald y de la organización sin fines de lucro, Tributary, donde se descubrió que las multas se emitieron erróneamente.

La investigación del Miami Herald Herald/Tributary concluyó que muchos conductores de Miami-Dade fueron multados por el programa de seguridad del Distrito Escolar aun cuando no cometieron ninguna infracción.

Los conductores circulaban por el lado opuesto del separador de vía donde un autobús escolar estaba parado. Esto es algo legal, pero de todas formas, los automovilistas recibieron una multa de $225.

De igual modo, la investigación encontró que cuando esos mismos conductores intentaron impugnar las infracciones, quedaron atrapados en un limbo legal, en espera de una fecha de corte que jamás llegó. A menudo, los conductores simplemente terminaban pagando la multa.

El viernes, Cordero-Stutz publicó en la plataforma de redes sociales X que suspendería la entrega de estas infracciones.

“Una actualización urgente sobre las multas del programa Bus Camera. Se suspenden de inmediato todas las multas relacionadas con este tipo de infracciones. Se aconseja mantenerse al tanto para próximas actualizaciones”, dijo.

El programa de seguridad en los autobuses escolares es una colaboración entre el Distrito Escolar, la policía del Condado Miami-Dade y BusPatrol, una compañía privada que administra el programa.

Después que el Distrito Escolar aprobó apresuradamente el programa el año pasado, BusPatrol instaló cámaras en todos los autobuses escolares de Miami-Dade para capturar a los conductores que no se detenían detrás o al lado de un autobús con el “brazo de pare” extendido.

Desde entonces, el programa ha emitido decenas de miles de avisos de infracción de $225 cada uno. Según datos del Distrito Escolar, el programa ha emitido más de 407 multas diarias, los siete días de la semana, lo que ha generado la astronómica cifra de $19.5 millones en los primeros seis meses del programa.

José Dotres, superintendente del Distrito Escolar emitió un memorando el viernes pasado donde instruyó a Iván Silva, jefe de la policía escolar del Condado Miami-Dade, para que trabajara junto a la policía del condado con el fin de solucionar el proceso de revisión de las multas.

El Miami Herald contactó a la policía del condado y con el Distrito Escolar para aclarar si la suspensión tenía que ver con las infracciones futuras o si se también aplicaría retroactivamente a los conductores que ya habían recibido un aviso de infracción.

El Capitán Ryan Howett, quien supervisa la planificación y proyectos especiales para la policía de Miami-Dade, dijo al Herald que los conductores deben enviar un correo electrónico a SSCP@MDSO.com si consideran que recibieron una infracción por error.

Traducción de Jorge Posada

Esta historia fue publicada originalmente el 8 de marzo de 2025, 0:18 p. m..

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