La vivienda en Miami tendrá respiro con más apartamentos de alquiler

A medida que el mercado de condominios de Miami pierde impulso en medio del estancamiento de la economía mundial, los urbanizadores están cambiando de dirección.

Los apartamentos de alquiler predominan por todo Miami-Dade, pues el foco de la urbanización está cambiando de condominios ultralujosos a apartamentos destinados a jóvenes profesionales en busca de un estilo de vida urbano.

Más de 12,500 nuevas unidades de alquiler están en proyecto, y casi 2,000 de ellas estarán listas en el 2016, de acuerdo con el informe residencial de la Autoridad de Urbanización del Downtown de Miami (DDA) para el primer trimestre del 2016, preparado por Integra Realty Resources.

“No creo que hayamos visto nunca 2,000 unidades de alquiler abiertas a la vez en el downtown de Miami. Esta es una oportunidad única”, dijo Anthony Graziano, director principal de operaciones de Integra.

Muchos de estos nuevos edificios de apartamentos cuentan con piscinas, gimnasios y otras atracciones. Los apartamentos van de estudios de 400 pies cuadrados a apartamentos de tres cuartos de 1,350 pies cuadrados.

Los precios son como promedio de $1.80 a $2.70 por pie cuadrado, lo cual se traduce a precios de entre $1,600 a $2,000 al mes para un apartamento de un cuarto.

“Es [de alta calidad], pero es asequible”, dijo George Spillis, directivo de Grass River Property, la urbanizadora de Grove Station Tower, edificio de apartamentos de a 184 unidades en la intersección de la U.S. 1 y 27 Avenue que abrió en enero.

Aunque esos precios podrían resultar muy caros para muchos en el mercado de destino, que es la llamada generación del milenio, los nuevos edificios se están llenando. El 85 por ciento de los apartamentos de Melody Tower, de 497 unidades, construida por Melo Group junto al Centro de Artes Escénicas Adrienne Arsht, habían sido alquiladas cuando el edificio abrió sus puertas esta semana a sus primeros inquilinos. Grove Station, inaugurado en enero, está lleno en más de un 60 por ciento.

De acuerdo con la mayoría, Melo Group es el “modelo de la urbanización multifamiliar”. De las 14 urbanizaciones residenciales en su carpeta, 11 son para alquilar. De las mismas, 10 están ya terminadas, con un total de más de 2,000 unidades a lo largo de Edgewater, Brickell, Allapattah y el Distrito de las Artes y el Entretenimiento (Arts & Entertainment District).

Pero esta urbanizadora dirigida por un equipo de padre e hijo no es la única que está cubriendo la demanda del mercado de alquiler.

En Miami Worldcenter, situado en la segunda avenida y calle 10 del noreste, la urbanizadora ZOM va a poner la primera piedra de Luma, edificio de 429 unidades de alquiler, este año. En la misma urbanización, CIM Group y Falcone Group se unirán para construir dos edificios de alquiler, para un total de 863 apartamentos a partir del verano del 2018.

Y la lista sigue.

Esta ola de propiedades de alquiler está diseñada para satisfacer un apetito de años por viviendas en el área del downtown, donde casi 150,000 personas vienen a trabajar todos los días. Durante los próximos cinco años, el downtown de Miami verá un aumento a casi 200,000 empleos de oficina, de acuerdo con la DDA.

No obstante, este súbito brote de tantos edificios de alquiler podría ser más de lo que la ciudad puede manejar, al menos por ahora, según expertos.

Los condominios existentes, muchos de los cuales fueron terminados entre el 2007 y el 2010, satisficieron la demanda anterior. Pero, a medida que cambie el mercado, según Graziano, los condominios podrían ser reutilizados y los inquilinos sacados, lo cual disminuye la oferta general. Asimismo, la población del downtown de Miami continúa en aumento. La DDA estimó en el 2014 que más de 80,000 personas ocupaban el área de 3.8 millas cuadradas que comienza en Midtown y se extiende hasta la entrada de Brickell Key. Se proyecta que esa cifra crecerá en un 14 por ciento, a 92,519, en cinco años.

“Los factores que impulsan el negocio de las viviendas multifamiliares se basan en la economía local y en la creación de empleos y el movimiento de población a los centros urbanos”, dijo Arnaud Karsenti, directivo de 13th Floor Investments. “Hay espacio seguro para crear un inventario de alquiler”.

No obstante, es poco probable que una parte clave del atractivo residencial del downtown –evitar el tráfico de ida y vuelta al trabajo– disminuya en el futuro cercano.

“El tiempo de viaje de sur a norte o de oeste a oeste es ridículo… Es insoportable estar sentado en el auto todo el día”, dijo Karsenti.

La urbanizadora de Karsenti, 13th Floor, se asocia con Adler Group para la construcción de Motion, edificio de apartamentos de 294 unidades en Kendall que se anuncia como “conveniente para el tráfico” debido a su proximidad al Metrorail, el cual conecta a los viajeros con las áreas del downtown de Miami y de Brickell.

Más del 80 por ciento de las nuevas urbanizaciones están siguiendo la misma línea, de acuerdo con la DDA, situándose dentro de una milla de distancia de las líneas de transporte masivo como el Metrorail o el Metromover.

“Los empleados jóvenes, que constituyen el segmento de más rápido crecimiento de la fuerza laboral de Estados Unidos, prefieren los centros urbanos y el acceso fácil a modos alternativos de transporte. Estamos viendo cómo esto impacta el mercado de Miami, a medida que las urbanizadoras construyen propiedades en base al transporte público, y las compañías dan prioridad a ubicar sus oficinas en áreas que son caminables y bien conectadas”, dijo Steven Hurwitz, directivo de la firma comercial de bienes raíces CREC y miembro del consejo distrital del Instituto de Terrenos Urbanos (Urban Land Institute).

Otra ventaja para el mercado de alquiler: la preferencia de la generación del milenio por ir de un lado a otro. Un estudio hecho en abril del 2016 por Fidelity Investments concluyó que alrededor de la mitad de la generación del milenio tiene planes de cambiar de trabajo en los próximos dos años, lo cual requeriría mudarse a otro vecindario o incluso a otro estado.

Por ejemplo, cuando Bruno Lupo, de 25 años, empezó a buscar apartamento en Miami, su prioridad número uno fue conseguir un alquiler a corto plazo. Lupo, quien se mudó en enero de Dublín, Irlanda, a Miami con su novia, quería tener esa flexibilidad en caso de no sentirse satisfecho con su nuevo apartamento, empleo o ciudad.

“Queríamos mantener nuestras opciones abiertas”, dijo.

En la actualidad, Lupo y su novia Christine comparten un estudio amueblado en Opera Tower , al norte del Venetian Causeway, por $2,000 al mes. Ellos pagarían menos con un contrato anual, dijo Lupo, gerente de operaciones del centro de golf Trump National Doral. Para compensar los costos, él usa Uber para ir al trabajo y el transporte público cuando tiene que moverse dentro del downtown.

“Me parece que Miami tiene muy mala reputación en lo que se refiere al transporte público. Pero yo tengo el Metromover y el Trolley, que es gratis, y realmente me ha sido muy fácil moverme”, dijo Lupo.

Esta historia fue publicada originalmente el 21 de mayo de 2016, 3:32 p. m. with the headline "La vivienda en Miami tendrá respiro con más apartamentos de alquiler."